何凯也是如此，他点点头向徐总工问道：“老徐，你们是怎么看的？”
“如果一定要让我从现在三款发动机布局当中选一个的话，我比较倾向于三号图的翼吊方案，”在体制内，每个人都要为自己说的话负责，比如此刻，在说完自己的倾向性之后，徐总工随即对自己为什么倾向于三号发动机方案做了解释说明：“之所以选择翼吊方案，一个原因是商飞集团的“tay”发动机的长度与涡喷8差了差不多2.4米，如果依旧采用现款h6发动机的安装位置，飞机的重心、进气道等等都需要重新计算和设计，工程量很大。
相反，如果采用翼吊方案，就简单的多了，我们完全可以采用民航飞机以及b52的进气设计理念，整个工程量也要小的多。
此外，还有一点是，何总您此前不是说过除了‘tay’mk650之外，商飞集团将来还会有85kn级乃至110kn级的改进型‘tay’系列发动机吗？如果采用翼吊方案，将来如果有换发的需要，就不需要对机身再一次进行修改、设计，之需要重新设计发动机的外壳整流罩就行了，工程量缩小了很多……”
说到这里，徐总工两眼都在放光，可下一刻，不知道，他眼中的光芒又暗淡了下来，苦笑一