快完成了吧？”
atr公司是法国和意大利两国看好区域支线运输市场而于1981年投资成立的一家致力于发展低运输成本的、涡轮螺旋桨动力的支线航空飞行器生产企业，股东分别是法国的国有垄断资本企业法国国家航空宇航公司和意大利阿莱尼亚公司共同出资成立，他们的第一款产品atr-42已经在去年完成了首飞，现在同时在欧洲和美国进行适航取证工作，目前适航取证工作的进展很顺利。
作为一款42座坐的支线螺旋桨飞机，一旦atr-42投入使用，将会对福克公司的同类产品：f27、以及正在研发当中的f50造成巨大的威胁，而在atr公司此前公布的一系列发展规划当中，在继atr-42之后他们还会推出一系列的改进型，包括通过加长机身、换装更强劲的发动机的方式将飞机的载客量提升至70座，也即atr-72。
如此一来，atr公司不但会对福克公司的f27/f50的销量和市场造成威胁，甚至向上会对福克f100也造成一定的影响。
听陈耕提到了该死的atr，安东尼·福克的脸色顿时就变了。
说起来，福克公司现在还真是被架在了火上烤，向上，会面临麦道、波音和空客这航空