之后，陈耕话题一转，再一次将自己之前对贾宇民说过的要打造一个汽车产业园的计划说了说出来……
“不是很谦虚的说，我大概是最早进入华夏来投资的那一批外国企业家，而且有其他跨国巨头不同的是，我还是个华裔，所以对华夏有着其他西方企业家无法比拟的感情，我很希望在投资华夏的这个过程中，能够与华夏一起互利共赢、共同发展，也因为我对华夏比较关注，所以我对华夏工业的情况也算比较了解，容我不是很给在做的诸位面子的说一句：华夏的工业基础并不算很好，汽车工业的基础……嗯，情况也不太好。
前几天，我与贾宇民先生聊过这个事情，我说，华夏的汽车工业的基础很薄弱，技术也落后于世界先进水平很多很多，最好的能够在短时间内提升过汽车行业整体水平的办法，莫过于建设一个汽车产业园，给出各种政策、税收和土地方面的支持，然后吸引那些世界级汽车零配巨头的如德国博世、东瀛电装、美国大陆等入驻，将其打造成一个全国性的汽车零配件供应基地。
这些企业入驻后的好处是显而易见的，一方面，带着现金的技术和产品来的国际汽车零配巨头，可以迅速的为华夏的汽车制造企业提供最先进的、质量最可靠的产品；另一方面，我们