是，amc接下来还要加大在欧洲市场的投入力度，amc的目标是要成为欧洲市场上具有重要影响力、甚至是最受民众欢迎的汽车厂牌之一，所以……”
不用“所以”了，陈耕说到了这里，罗伯特·施耐德就瞬间明白了陈耕的意思 ：对于旨在扩大欧洲市场上的占有率的amc来说，与欧洲本土的汽车零配件供应企业进行合作、或者说的直接一点，就是与欧洲本土的汽车零配件供应商结成利益联盟，是amc想要在欧洲站稳脚跟、并且持续扩大市场占有率的必然选择，没有之一。
意识到这一点，罗伯特·施耐德的眼神 瞬间热切起来：虽然博世不是全球最大的汽车零配件供应商，但却是欧洲本土最大的汽车零配件供应商，如果amc要在欧洲选择一家汽车零配件供应商进行合作，那最大的可能是谁？
博世、大陆、舍弗勒、采埃孚、马勒、克虏伯、巴斯夫、奥托立夫、海斯坦普……
在这些享誉世界的名字当中，最有可能的当然是排名欧洲第一的博世。
当然，最大的可能其实是与这些声名赫赫的汽车零配件供应商当中的某几家、某十几家建立起长期合作关系。
但是这不重要！
重要的是，这其中必