正留给乘客的空间反而没有l1这么宽敞。
站在陈耕身旁的戴维·布莱森的表情也没比现场的其他工程师、设计师们好到哪里去，两眼直勾勾的望着眼前这个1:1的油泥模型的他，眼里面除了震撼还是震撼。
说是油泥模型，其实根本看不出来和一辆摆在这里的轿车有什么不同，车轮、前后灯光以及车窗玻璃等这些东西都是有的，车身的覆盖件也做出了接缝的缝隙，车身也做了精致的喷漆，甚至连这个时代中高级以上车上的标配：大灯雨刷也是有的。
是的，这个时代的中高级车型，成功的解决了后世很多车迷疑惑的问题：那些有大灯清洗功能的车型，只是在大灯壳子上喷上一股玻璃水，就能把大灯清洗干净吗？不应该像是前挡风玻璃一样给配个雨刷，喷完了水再刮两下吗？
这个时代的车型，完美的解决了这个问题：不但有大灯清洗的喷水装置，还有雨刷，喷完了水之后再用小雨刷刮两下，大灯壳子立马干干净净，完美！
事实上一直到千禧年之后的最初几年里，一些中高级车型以上级别的大灯也还是带有雨刷功能的，比如沃尔沃s80（进口的，标轴版），而奔驰最后一代带有大灯雨刷功能的s级则是98年停产的w140。