话。”
虽然已经预料到了弗兰克·罗宾逊会被撞的头破血流，但陈耕心说哪怕到了30年后，3000米一下空域开放为通航航空的呼声已经喊了很多年，但不还是照样没开放？你以为你在这里呼吁两下就能说服华夏政府打开他们的通航大门？
少年，你还是太天真了！
在通用航空空域开放这个问题上，在华夏自己的民族通用航空行业没发展起来之前，这个领域是不可能开放的……怎么着？放开了让你们外国企业在里面使劲的嗨啊？
但这跟自己有什么关系？既然你愿意去撞墙，那就去撞好了。
弗兰克·罗宾逊也确实是有股子“倔”劲，他甚至将去商飞集团考察的事情放在了一边，全力以赴的去游说华夏政府开放通航市场。
至于陈耕，这次他来华夏，其实原因比较特殊，至于为什么特殊……
他悄咪咪的来了西飞。
经过几年的努力，当初陈耕提议的、用四台罗尔斯·罗伊斯的“tay”mk650-8c取代之前的涡喷-8发动机的h6技术验证机的研制工作，终于完成了，陈耕眼前的这台就是。
相比于我们已经格外熟悉的h6，眼前这台h6与西飞在差不多10