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不过在发烧的同时，更多的还是震撼商飞集团，在某种程度上竟然可以与波音这样的世界级的航空巨头相比了？！
真是……
太了不起了！
陈耕可不知道就这么几秒钟的功夫，徐广的心中就掠过了这么许多的念头，颇有些骄傲的点头“是的，而且在研发f120的同时，我们更大的、150座级别的f150已经进行预研了，只要f120走完整个静力试验流程，确定加长的这段机身没有问题，接下来f150就会正式启动，预计三到四年左右，150座级别的f150也会正式和大家见面，这可就是波音737-300、麦道—82和空客a320级别的水平了。”
波音737-300、麦道—82和空客a320级别水平的飞机？！
徐广的眼睛顿时大亮！
不同于波音737—200，他知道，波音737—300可是波音公司的第二代737产品，应用了波音757和767的驾驶舱的设计，最重要的是使用了全新型号的发动机，可谓是波音公司的当家拳头产品，如果商飞集团真的能够拿出一款这么优秀的产品，而且这款完全可以说是“填补了国内空白”的产品是在津门诞生的……