想要保住自己独立地位的唯一的选择。
只是任何事情都逃不过“真香！”定律，一开始对陈耕的改进方案极其不满、坚持尾吊发动机布局、只是迫于自身的压力而不得不屈服于陈耕的改进方案的福克公司，但f150的研发过程中，逐渐发现了翼吊发动机这种气动布局的诸多好处：别的暂且不说，只说对地勤人员，实在是太友好了：地勤人员在执行飞行任务、对发动机进行例行检查的时候，在地面上就能完成检查工作，而福克f100和麦道dc—9、麦道d—80系列的尾吊发动机结构，则需要专门的地面设备才能进行检查，麻烦不说，还比较危险。
嗯，真香！
“和波音、空客抢市场？”陈耕笑眯眯望着安东尼·福克：“安东尼，你确定？你确定你不是打算给你们福克公司招灾？”
“呃……”
安东尼·福克的老脸顿时一红。
虽然陈耕的话很不客气，可福克兰-联合航空技术公司为什么落到了今天这步田地，以至于不得不向陈耕妥协以换来“嗟来之食”？
还不就是因为空客、波音和麦道认为福克f100对自家的拳头产品形成了威胁。
麦道还好，因为需要全力应对来自波音的