帮助，我们现在的日子可要难过许多。”尤里·克拉夫琴科一旁的维亚切斯拉夫·伊夫琴科点点头，脸上带着几分感激。
维亚切斯拉夫·伊夫琴科，是苏联伊夫琴科设计局的创始人：亚历山大·伊夫琴科的儿子，同时也是伊夫琴科设计局的现任主任设计师，他也亲自出来迎接陈耕了。
“您太客气了，我们是朋友嘛，”陈耕笑道：“是朋友就应该互相帮助。”
“是的，朋友就应该互相帮助。”
维亚切斯拉夫·伊夫琴科笑着连连点头，他是半点也不相信陈耕这个来自美国的大资本家的话的，但这并不妨碍维亚切斯拉夫·伊夫琴科对陈耕采取更友好的态度——如果没有陈耕的帮助，伊夫琴科设计局的日子可就太难过了。
按照维亚切斯拉夫·伊夫琴科的想法，陈耕一行最好还是先休息一下，下午再去实验室看AI-222-25发动机的情况，可陈耕坚持现在就去，维亚切斯拉夫·伊夫琴科和有利·克拉夫琴科劝说了一番、见陈耕坚持，也就顺了他的意思。
来到伊夫琴科设计局的动力实验室，维亚切斯拉夫·伊夫琴科指着一台固定在台架上的一台长度大概2米左右、算上台架的高度整体高度正好到陈耕的腰部的发动机，