差不多要200分钟才能出港。
当然，这是冷启动，但即便是温态启动（锅炉不熄火，维持最低压力），从接到命令到出港，也要差不多45分钟（警戒状态下）。
而从出港到达到最大速度，还需要一定时间，因为要烧出来足够多的蒸汽、有足够的压力驱动八九千吨的军舰，还是需要一个过程，而且蒸汽轮机要慢慢加热到工作温度，加温速度不能快，轮机叶片等部件要经过充分的膨胀加热，如果温度上升的太快就会损坏汽轮机部件。
也正因为如此，现在很多即便是使用蒸汽轮机的军舰也开始采用柴油机-蒸汽轮机联合动力，可以在出港的时候先用柴油机驱动，慢慢走，同时慢慢的加热蒸汽轮机，只不过速度慢一点而已。
所以为什么美国在驱逐舰上开始全面应用燃气轮机动力？就是因为燃气轮机的反应速度快，从接到命令开始点火启动到可以驶出驻泊港口之需要几分钟，我们国家也是看到了燃气轮机的好处，才在国家外汇储备如此紧张的情况下还咬紧牙关想办法从美国引进了几台通用电气LM2500型燃气轮机，这其中不乏摸索、探索如何使用燃气轮机的意思——至于再过一些年，大家觉得全电驱动比燃气轮机带动减速齿轮箱驱动更好，那就是另