·贝勒马尔登时精神一震！
意识到了小麦克唐纳在向自己示好的信息之后，他的一张脸顿时就灿烂了起来。
罗尔斯·罗伊斯为什么对麦道飞机这次的双发版MD-11的半公开展示如此看重？
就是因为麦道公司将MD-11从三发改成双发之后，罗尔斯·罗伊斯赫然发现了一点：双发版的MD-11在翼展以A330相当、机身长度与A330相当、最大起飞重量与A330相当、甚至连燃油消耗率都与A330相当的情况下，MD-11的机身直径比A330要大了一圈！
一个典型的对比数据就是经济舱座椅的排列方式，A330的经济舱排列方式为“2-4-2”每排八人，而MD-11的经济舱排列布局则是“3-3-3”每排九人，最重要的是，MD-11可以允许航空公司选择窄1英寸的座椅，最终实现“3-4-3”每排10人的座椅布局，而A330则没办法做到每排9人，也就是说，理论上如果同样是满座，选择MD-11的航空公司会比选择A330的航空公司更赚钱。
这是什么？
这是竞争力！
而且是核心竞争力！
航空公司花好几亿美元买一架飞机，最终