是通用电气的cf6-6d发动机，最大推力只有177.9kn，如果您选装通用电气最新型号的cf6-80c2，最大推力已经达到了282kn，这两台发动机的总推力甚至超过了原来三台发动机的总推力，并且新版本的cf6发动机的燃油经济性还更好，根据我们的精确计算，换装了新的发动机之后，双发版本的dc-10可以提升约10%的航程。”
这番解释很有说服力，原来的三台cf6-6d的推力只有533.7kn，而换装了cf6-80c2之后，总推力已经达到了564kn，推力比之前大了30.3kn。
推力大了，去掉了一台发动机，也就意味着整机的自重还降低了，再加上新发动机有着更好的燃油经济性，同时去掉了尾部的发动机之后还减低了一些风阻，增加了10%的航程，理论上确实是有可能的。
这家航空公司的高管连连点头：“如果选择以旧换新，将原来dc-10升级为现在的新版本，我们需要为此支付多少钱？另外整个施工工期是多久？”
这就是心动了啊！
工作人员立刻笑眯眯的道：“先生，我们这边有专门向您解释和说明这一切的工程师，如果您缺失感兴趣的话，可以与我们的工程