厂的发动机工艺水平，肯定比不过国际上那些汽车巨头。
但是你始终不涉足这一行，不和人家比一比，就等于是提前放弃了。
在介绍发动机生产线的时候，陆志兴忍不住向赵国阳提出了一个问题。
“赵研究员，咱们的跃进牌卡车，现在正准备升级换代。但是有个问题，一直没法得到妥善的解决，那就是曲轴锻造的问题……”
“曲轴锻造？这个对你们金陵汽车厂这种大企业来说，应该不是什么难事儿吧？”一旁的朱茂桃教授颇为诧异的开口道。
陆志兴有些无奈的开口道：“是，中小型的卡车，所需要的曲轴，我们是能锻造出来，但是厂里现在要开始涉足中大型卡车，就要用到10吨的模锻锤，这个我们厂里暂时还没有……”
“哦，原来是这样！”朱茂桃是专业大牛，听了这话就明白了过来。
确实，在90年代初，国内的生产制造水平还很落后，这种落后不仅仅体现在产品细节上，更体现在设备、工具的制造工艺上。
像这种模锻锤，国外早就有了10吨，甚至20吨，但是国内目前却只能生产出5吨，根本跟不上汽车工业飞速发展的速度。
现在陆志兴抛出了这个