自言自语道：“根据我个人的分析，‘斯柯达’最终花落‘戴姆勒公司’的概率，应该是最大的。”
“其次，大概就数托马斯先生你们的‘大众集团’了……”
赵国阳这话其实并不是瞎说，抛开各自旗下的其余品牌，至少“戴姆勒公司”本身的名头，是要超过“大众集团”。
“至于我们‘华夏汽车集团公司’，则和其余参与这一次竞标的车企一样，处于第三梯队，想要脱颖而出的难度很大……”赵国阳最后说道。
此时听了他这一番入情入理的分析，“大众集团”的三位大佬心里早就暗暗盘算开。
细细想来，赵国阳的话确实很有道理。
同为国际汽车行业的老对手，“大众”和“戴姆勒”的竞争，一直从日耳曼国内，延伸到了国外。
在“平民化”这方面，无疑是“大众集团”做得更为出色。
但是在豪华程度、舒适性上，“戴姆勒”的确是当仁不让。
现在根据这位赵研究员的分析，“戴姆勒公司”真有可能放下身段，寻求在“平民车辆”这一块大蛋糕上的突破，这是“大众集团”的人无法接受的。
看着托马斯、杰弗里斯等人陷入深思 的模样，赵