运用“ug-nx”三维软件了，但是在操作上，和这位赵总根本就不能比，差得太远了。
赵国阳可能也感觉到了他们的惊诧，就笑了笑道：“这些设计，你们暂时还学不来，也不用着急吧。主要，还是讲一讲三维成型之后的一些设计难点吧……”
指了指电脑上的三维总图，赵国阳就耐心的解释道：“这其中，你们俩最不适应的一个设计难点，可能就是这众多的倒圆角的合理处理方式了。”
赵国阳说完这一段之后，丰凯旋就有些不解：“倒圆角？赵总，这个在全地形车设计上也有的吧？好像没什么困难的……”
瞥见丰凯旋颇为自信的样子，赵国阳就是一乐：“凯旋，这雪地摩托车的倒圆角，和全地形车的倒圆角可不一样。”
“因为体积小，和人体接触的区域多，雪地摩托车零部件上的倒圆角，不但在数量上和全地形车有区别；在数值上，也非常考究……比如这几个地方，你要是简简单单的输入一个半径3mm的圆角，那就肯定不行。”
“理由很简单，这里是人大腿要接触到的位置。仅仅3mm的圆角，依旧会让驾驶者有不舒适的感觉……”
听着赵国阳的侃侃而谈，丰凯旋脸上的神 色就郑重起