因为大家都无法想象微核电池使用在电动车上，对整个行业的未来有怎样的影响。
但是比迪的高层知道，汽车行业肯定会面临一场重大的变革，而比迪汽车是要抓住这样的机会！
“我们和盘古科技还是有一定的合作关系，预期在这里做毫无结果的推演，不如和盘古科技谈谈。我想，盘古科技也不会放弃锂电池这样庞大的市场和我们这样一个战略合作伙伴。”
深夜十二点，比迪高层会议散会，几个小时的会议达成的共识就是找盘古科技谈谈。
夏国的其他汽车车企也关注了微博的这条消息，但是似乎除了看一看外，并没有什么特殊的反应。
夏国的大部分车企生存的现状就是随波逐流，他们甚至还没有来得及赶上欧米车企，更别提创造一个新的历史了。
夏国汽车工业发展的历史很短，和东洋、欧米地区的汽车产业依旧存在较大的差距。
长期的差距让夏国的消费者存在存在一种认知偏差——国产车是拿低工资的人开的，事业有成的人一定买合资，最好是买国外整装进口车。
不少夏国企业也想在汽车行业上发力，争取树立夏国自己的品牌，但是能力不够。
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