出能量更加符合系能源车的要求。
“电池组经过优化后总重量控制在100斤，比第一次试验的200斤要轻了一百斤。”
“请点击青荷。”张德瑞也点开了自己的青荷设备。
在青荷设备中，有01号新能源车的3d结构图。
张德瑞将结合3d结构图进行讲解。
“电池组均匀分布在新能源车的底盘位置，为了保证新能源车的动力，我们前后搭载了两组永磁同步电机，四驱驱动。”
“每组永磁同步电动机的输出功率为600kw，总扭矩为1200牛米。匹配这样的能源和动力系统，我们的最快速度能够达到400km/h。”
萧铭点点头，能够看出未来能源公司在物理实验室的配合下，花费了不少精力，在最短的时间内攻克了电机技术。
张德瑞说道：“我们对这套动力系统进行了10x24小时最高速测试，动力系统稳定，没有出现任何问题。”
未来实验室似乎崇尚暴力测试，240个小时的不间断最高速测试，意味着01号车以400公里每小时的速度行驶了9万6千公里。
这个公里数几乎等于普通家庭汽车5到6年汽车行驶的公里数。