动力系统介绍完毕之后，萧铭关闭了青荷设备。
张德瑞冲着众人笑了笑，说道：“开门。”
没有钥匙，距离车还有四五米的距离。
01号实验车的车门就已经打开。
在车门开关的设计上，张德瑞充分考虑了现有汽车实际开门过程中的困境——只要场地比较狭窄，车门就打不开。
这次设计就是考虑到这一点，并且参考了面包车和丰田埃尔法以及双门跑车的开门方式。
参考，只是参考，而不是一味的抄袭和仿制。
天河新能源车的开门方式独具一格，前门先是整体轻轻抬起然后往移动，移动到车头处时再轻轻放下。同样后门也是整体轻轻抬起到一定高度后，移动到尾部底端，然后再整体放下。
这样开门的方式既有美感也节约了空间，不会出现因为停车位空间不够而打不开门的情况。
此外，车门整体打开后，搬运大件的物品也是相当方便。
张德瑞说道：“在设计的过程中，我们没有考虑钥匙。因为天河搭载了全能的车载助理，所以开启车门的方式有两种，一种是通过青荷设备开启车门，如果用户没有购买青荷设备，也可以在手机上下载车载