每一名员工都是在尽力工作，没有一个在上班时间摸鱼的，他们相当珍惜这份工作。
除了江城以外，经济更发达的沪市四个销售点一天一共卖出去8745辆，其余例如燕京、蓉城、深市、羊城多全国十多个一二线城市也有几百到万余辆不等的成绩。
最夸张的是在燕京，一天之内4个销售点总共卖出去1.5万辆，着实让人咋舌。
几年前夏国为了推进新能源汽车发布了一些措施，其中一项措施就是，各地不得对新能源汽车实行限行限购，具体落实到燕京就是当地的消费者在购买新能源车（绿牌）时，不用摇号，不用排好，不用等号。
规定是这样规定，但是不少燕京的消费者并不买单，他们情愿长期等待燃油车的蓝牌也不要绿牌。
最主要的原因还是燕京地区车多、人多、道路拥挤，充电桩非常少。
即便每辆新能源车都采用快充，充电半个小时到一个小时不等，车主每间隔两三天就要去充一次电，每次充电基本半天到一天的时间就没有了。
这样花费时间又耗费精力的新能源车，燕京的消费者就算是再等着用车都不会买。
但是这次不一样，盘古科技的微核新能源车是不用充电的，而