用品给岛上的荷兰人，做了二百多两银子的生意。这倒是让荷兰人更加确信，这两艘船的确是准备去往巴达维亚进行贸易的大明商船。
在补充了淡水和食物之后，两艘福船于1月7日离开了纳土纳港，在外海兜了一圈，确定附近海面没有其他船只之后，再折向西北，与这两天一直在外海游弋的船队会合。
王汤姆在听取了穆夏柏和林南的报告之后，认为情报收集工作已经算是达成目标，便下令开始返航。至于探索纳土纳群岛以南的海域，那并不是他们此行的主要任务。
这次南下的船队中就两艘双体帆船上载有电台，为了抓紧时间，王汤姆再次决定兵分两路，由他亲自驾驶“闪电号”帆船，载着几个主要部门的人员先期返回三亚，向执委会汇报这次所搜集到的情报。剩下的船则按来时的航速慢慢返回。
“闪电号”在返程途中只到金兰湾停泊休整了一天的时间，便一路赶回了三亚。不过饶是如此日夜兼程地赶路，他们回到三亚也已经是整整两周之后了。
而在侦察船队南下期间，昌化石碌的轨道线终于赶在新年伊始完成了轨道铺设工作。从昌化港出发的蒸汽机车，以25公里的平均时速，耗时一个半小时抵达了石碌车站，距离两处已经开