每年也都会象征性的制造一到三艘大型楼船。
这是来自当今天子的直接命令——尽管现在的汉室似乎已经完全不需要任何大型战舰了。
整个已知世界，都没有需要用到战舰的地方了。
曾经庞大的楼船舰队，直接沦为了渔船。
但，包括船司空在内的所有官营造船地，依然会得到来自少府内库的直接造舰拨款。
作为汉家在关中的最大造船基地，船司空的地理位置，也很适合制造船舶。
首先，船司空所之地，距离旧函谷关不过百里，甚至就在后世的潼关县境内。
处于渭河与黄河的交汇处，著名的黄河枫林渡就在其县境外六十里。
因而，所造舰船，可以选择是在渭河下水或者黄河下水。
更重要的是，可以就近获得大量造船原料。
张越一行进了船司空后，就饶有兴致的船司空的船监王玄的带领下，参观了一个正在建造一艘巨大楼船的造船厂。
在空旷的河滩上，无数工匠，正忙着将已经晾晒了数年，经过自然风干的巨木进行加工，以制造成楼船所需要的合格龙骨。
“这艘楼船，大约还需要三到五个月，才能完全建成