流区的占地面积丝毫不逊于超级市场，甚至是超市面积的两倍之多。
园区里，上下货的工人三班倒，而运货司机却是没有固定上班时间、只有白班和夜班之分。
凡货物来了、需要运送，园区里的运货司机就得开着车运送。
物流园区的总经理认为，运货司机的上班时间很是自由，辛苦程度完全不比搬运货的工人。
于是经理在年度开支上，一再压榨运货司机的福利待遇。
左右，如今两条腿的□□难找，会开车的人却到处都是。
大不了，再重新招新司机。
去年过年的时候，园区里的运货司机还有一个月工资作为年终奖金。
今年过年，却只分到了两袋大米和一壶玉米油。
司机们皆是怨声载道。
可到底，这年头没个高学历、没个特别的技术，找起工作来不容易。
怨归怨，绝大多数司机也都能提着过节礼品回家，打打牙祭。
前年才过而立之年的小李就不同了。
他对经理积怨已深的怒火，从年前烧到了年中。
就因为这少发的一个月工资奖金，他甚至没有办法回家过年。
去年年底，父亲生病住院，掏空