机车的x2000列车达到了276kmh的最高速度。
x2000配备了三套可独立运作的制动系统，分别为盘式制动、再生制动和电磁轨制动。在控制系统方面，x2000列车采用了自动行车控制系统(atc)，能持续向司机提供前方线路的信号信息。如果司机没有做出即时反应，atc会自动取代司机进行控制。
在1989至1998年间，adtranz共制造了44列x2000列车，(编号为20012043)，另有一列出口到中国的“新时速“列车，(编号2088)。
广铁集团于1996年11月与瑞典adtranz签订租用一列x2000列车，租期两年，租金每年为180万美元。用以服务在广铁集团运营的广深线铁路上，并尝试以最快速度引进x2000的技术，及测试摆式列车在中国的可行性。
当时引进x2000的主要考虑是摆式列车能广泛应用于既有线的提速，无需建设新线，投资较少，只需在现有铁路信号系统加装部分设备即可运行。
列车于1998年初运抵中国天津，被命名为“新时速“高速列车，其编组比北欧的增加了一节客车。x2000在中国铁道科学研究院北京环行铁路完成试验……