指挥着大家伙把车梯扶了起来，靠在隧道壁上，然后再把工具放到下面工具台上，两名施工人员就爬上车梯，坐在操作平台上，开始喷涂号码牌，很快，不到五分钟就喷涂好了一处，
就在大家伙在庆贺成功的时候，王经理却发现了一个现场施工问题，那就是在推梯车走的过程中，前轮有掉道现象，并且因现场其他单位在隧道侧壁上敷设的电缆高低不一样，那么在喷涂号码牌的时候，推车上方的轮就有压漆痕迹，针对王经理发现的这些问题，现场立即组织人员讨论，经过半个多小时的研究讨论，决定对其进行修改，初步修改方案是：
“车梯下方大轮改为双沿轮，车梯上方小轮可做成调整移动轮，这样就可以解决车梯掉道和压漆痕迹这两个问题了。”
经过改进的这种新型车梯，继续投入现场使用，随着施工人员熟练程度的提高，每日得施工进度也很喜人，喷涂好吗牌的质量也有了保障，这项新车梯的研发成功，并及时投入施工现场使用，得到了业主和建设单位的好评。
项目部也对白玉传这个科技创新研发团队进行通报嘉奖。
那段日子着实让白玉传得意了好几天呢。