才叫一个嗨啊！这会儿还在聊呢，而且一点儿都不疲惫！
不过在这个聊天中间，不仅增加了彼此的了解，同时还将公司未来的发展方向，以及产品发展方向，都有了高度的共识和明确的目标！
这和苏羽的想法，不谋而合！虽然前期发展低端车容易赚钱，也容易铺开市场，但也容易陷入到品牌被定义为低端品牌的困局！
而低端车之所以被高端品牌认为上不了台面，主要就是在质量和综合xing能方面！冯浩和明兰商定的方案，依旧是从低端车市场出发，但却与其他厂家完全不同！
因为他们是中端车的质量来定义低端车的！而且，是以美式车和德国车的标准来要求的！
美式车动力澎湃，德国车质量过硬，发动机方面精工细作，车体抗压抗撞击xing能非常的好！而华通未来的发展方向，就是结合美式车澎湃的动力和德国车过硬的质量，打造出一款中高端质量，低端价格的产品！
但是这么做的话，盈利就会极大限度的缩小，包括科研费用在内，前期甚至可能不赚钱！
不过在听了两人的想法之后，苏羽还是毅然决定，就这么做！因为一个品牌的塑造，总是和质量，档次息息相关的！只有先将品牌打造起来，口碑质