同一型号的飞机，小小地升个级，换个代，维修资格就要重新拿过。
坤天飞工是从维修波音737-300开始起航的，除了737机型之外，还有曾经一度非常流行，但在2005年宣告停产的波音757客机。
在尤孟想出生之前，尤胜坤的飞机维修和改造工程公司，一直都还是处在一个入不敷出的状态。
一个不善应酬、不愿意走上行政岗位，从学校的教学岗位出来创业的尤胜坤，对生意场上的事情，就更加一窍不通了。
尤胜坤只想修飞机，可前提得是有人愿意给你修。
维修飞机的培训费，又不是汽修能够比拟的。
创业之初，尤胜坤有着很丰满的理想，却每天都在面对无比骨感的现实。
坤天飞工是一家在生存线上挣扎了很久的小公司。
尤胜坤的第一家坤天飞机工程有限公司开在厦门。
九十年代，厦门的机场，一整天起降不了多少架飞机不说，也不具备任何被各大航空公司认可的维修能力。
那时候飞来厦门的飞机，不管有多么小的一个故障，也都会回到北京或者上海这样的大城市去修。
如果遇到连返航都没有办法的情况，就要从大城市甚至国外，