能凑出一百艘能够用来改装支持远洋捕捞的近海渔船吗？”
水产总公司的白总经理面色铁青，斩钉截铁的摇头：“这不可能，舟山渔业公司今年这支船队，就已经占用了南方渔业公司所有能用的大型远洋渔船了。”
事实上这当然不可能，远洋渔船比近海渔船要求当然会高，但大型渔船国内怎么也不会搜罗了东南沿海也只找出13艘来。说白了，这些渔船都是水总，是各地渔业公司的命根子，和海军关系再好，也不可能这么简单的让出来。
何况白经理说的也不算错，近海渔船改远洋渔船涉及到的问题很多。增加抗风浪性、增加自持力、增加冷冻鱼库、增加新的捕捞钓具，这些都是钱。改造13艘近海渔船，这已经是水总和舟山渔业拿出全部家当了。
从这个角度来说，水总也确实是拿不出另外的远洋渔船了。
胡文海没有深究这里面的猫腻，而是又看向池秘书，等到后者也气馁的摇头。这才满意的收回目光。
“显然，海军一时也拿不出三亿的造船费用。当然，海军还可以边赚钱边造新船。滚雪球壮大。但目的呢，远洋渔业的任务期很长。一般都是要在海上漂泊一到两年时间才会回航。如果指望自有资金发展壮大，我看三五年内，海