三分之一的水面舰艇制造量，并且是最为重要的那三分之一作战力量。
应该说，从长崎造船厂1八八4年成立以来，这应该是它第一次向一整支中国考察团敞开自己的怀抱。
中方考察团的成员们，几乎是以“朝圣”的心态，心情复杂的进入了这座造船厂的大门。
三菱重工派出了一名常务董事，连同长崎造船厂的一名业务经理。亲自站在办公大楼前面，等待着中方考察团的到来。
当两辆专门用来通勤的大车在宽敞的楼前广场的喷泉水池旁停下来，中国考察团的成员们带着有些疲惫的神情从车上鱼贯而下。有些茫然的打量着长崎造船厂略显陈旧却整洁而细致的厂区。
“依拉夏依马赛！”
整齐的群莺燕燕声音突然响起，山崎正孝和近藤俊一两人满面笑容的走上起来。在两人身后。一排身穿蓝色l工装的女性三菱职员，正齐齐鞠躬致意。
“是日语欢迎的意思。”
山崎正孝是三菱重工的常务董事，三菱重工的业务范围远不止造船一项。然而可能达到三亿美元成交额的交易，却也足够相当于一艘“榛名”级驱逐舰的生意了，由三菱重工一名负责船舶海洋事业本部的常务出面，是再正常不过的事情。