早就憋了一堆的问题，手上的笔记本也被无意识的翻烂了，就等着这个机会能够好好的请教一下日本人的造船技术。
“关于国际造船市场我有几个问题，希望能够向石川岛播磨重工集团的各位进行请教。”
话筒刚一拿到手里，宋云辉就迫不及待的打开手上的笔记本，将早已准备好的问题和盘托出：“世界上造船业市场有40%目前都掌握在日本的船舶重工业企业手中，石川岛播磨重工起码掌握了全球份额的5%以上，想必对船舶建造标准有很深的造诣。目前世界上比较主流的船舶标准是劳氏船级社标准。如何通过劳氏船级社的入级评价是我国造船厂面临的一大难题……”
宋云辉拿到话筒就开始滔滔不绝的提问，以船级社入级为切入点，问题涵盖了管理、技术和贸易的方方面面。中国虽然已经有劳氏船级社的入级案例。但目前尚且没有系统的质量管理体系。也就是说虽然能造出符合入级要求的船舶，但暂时没有推广和批量复制的能力，更多还是工厂管理人员高压主抓下的“精品”。
如何从苏式船舶建造体系向西方船舶建造体系转变，这是中国造船业进入国际市场的关键一步。
宋云辉这番问题，可以说真是问到了关键点上。
而这