来的中国技工们都找回来了。没办法，太平洋上吃了败仗，等着修理的战舰根本忙不过来。我们中国人，这才有了几个职长和生产组长的名额。”
“后来建国了，我们自己能造轮船了，甚至能造万吨轮船了！那时候我们多么光荣和骄傲啊，没有日本人，我们也一样能造船！可是改革开放，我们又看到了和国外的差距，国内能造的最好的轮船，放到国际市场上，不过是最低端的产品。我甚至真的以为，我们中国人是不是就不如外国人……”
“直到和胡总这次去了日本，我才知道我们中国人能做到什么程度。今天我们能在低端市场站稳脚跟，有一天，我相信我们能拿到十万吨、二十万、三十万吨巨轮，甚至是lng船的订单！我终于坚信，我们一定能够站在这世界之巅！”
八十年代中国远洋船上一般都是军事化管理的，何况淘宝号船组船员，也都是胡文海通过关系直接从海军找的转业人员，船上管理的就更加严格了。
不过就在淘宝号装载上巨型总段起航的那天，孙文学却醉了个不省人事。
……
“到了，到了！”
进港的拖船响起雾笛，在十月中旬的一天早晨，淘宝号载驳船装载着人类第一次建造的巨型轮船总段，驶