没什么区别了。
当然，发动机这个问题在原版f-14a上面也同样非常突出。tf-30那糟糕的可靠性，硬是让f-14的10万小时平均故障率达到了6次，比美国海军战斗机平均事故率高出了20%(issing)!(issing)!(issing)!(issing)!(issing)!(issing)!(issing)!(issing)!(issing)。(issing)
当年拍摄壮志凌云，就因为发动机问题，美国海军甚至牺牲了一位将军。
在海军飞行员的强烈要求下，格鲁门最终为f-14换上了f110--400发动机，这才解决了f-14从娘胎里带来的心脏病。
由此可见，世界各国在战斗机发动机可靠性的要求上，都是非常高的。al-31f的设计缺陷，对歼十的性能虽然没有造成影响，但对飞行故障率的“贡献”却是不小。
胡文海对这段历史当然心知肚明，十号工程如果能解决发动机的问题，不用三姨夫当然是最好。
但问题是放眼国内，似乎并没有解决十号工程发动机的机会。
等等。
事情恐怕并非如此。
宋文骢看了屠基达一眼