说。
而与此同时，大华国高调宣布将发射“探索一号”科考飞船，继续探索星空，相比于之前的“萤火一号”，“探索一号”科考飞船更具专业性。
不管是携带的科学家数量，还是仪器、物资，都较“萤火一号”有了很大的提升，甚至于在飞船的设计理念上也较之前的飞船有了新的突破。
这次即将发射的“探索一号”科考飞船共携带12名相关学科的科研人员进行长期科学考察，旨在探索发现太阳系内的生命痕迹、行星资源等。
为了适应长期科考任务，飞船上特别配备了一位洞天宿主，可以通过洞天中转将飞船中的各个职能人员进行轮换作业，按照1位洞天宿主、两批飞船成员的比例进行轮换。
消息一经放出，举国振奋，这是已经走在探索星辰大海的前列了，至于诸国则纷纷震惊，殷州国稍稍好点，毕竟他们已经有一艘飞船升空了。
但是其他国家可就为难了，飞船的设计、制造并非简单地将一个铁盒子送上天，这需要一系列上下游产业链支持，如基础材料、元器件、分系统、总装集成等等。
是绝对的高精尖领域，只要想想过去的那几个航空大国，就知道了，这不仅需要技术、需要材料，还需要人口，需要市场