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对于叶天的这番溢美之词，在场每个人都无比赞同，这从大家近乎痴迷的眼神中就可以看出来！
稍顿一下，托马斯带大家走到了车门旁边，继续介绍这辆红色超跑的详细信息。
“laferrari大量引入了法拉利在f1赛场上使用和搭载的新技术，这是法拉利第一款采用f1赛车hy-kers系统的车型。
它所引入的主动式空气动力学系统，也借鉴自f1赛车技术，碳纤维单体座舱等轻量化设计及强大的混合动力控制系统，都是laferrari最引以为傲的看点。
与以往不同，laferrari这次放弃了宾尼法尼亚的外形设计，而是由法拉利首席设计师弗拉维奥.曼佐尼，以及法拉利f1赛车设计师罗里.拜恩共同完成。
前者主要负责外形设计，后者负责空气动力学部分，法拉利并不擅长的中央单体式车舱，则交给了菲亚特旗下的玛涅利.马瑞利设计“
“的确如此，这辆车的整体设计风格，和宾尼法尼亚的设计风格是有很大区别，这辆车设计的更加运动，更加前卫！
这种设计看着就给人以血脉膨胀的感觉，就像一辆整装待发，马上就要吼叫着冲出去的赛