国的地盘上。
到了很小的一座火车站，都不用安检、购票，直接上站台。
这会是上午10点，每天从库斯科发往马丘比丘的火车，对外国人开放的只有三趟，这是最后一趟，早班车在上午7点半已经发车。
站台老旧，陪同的秘鲁人说这座车站都已经有超过60年的历史，自从它造好后，就是小修小补，外形没怎么变过。
火车感觉很小，车身很短，而且除了内燃机的车头，总共也就四节车厢。
车厢宽度比华夏和美国常见的火车客车车厢略窄，但张楠知道，其实下边的铁轨用的应该是标准轨，就是车厢窄了点而已。
听秘鲁人说每天的这三趟列车，每趟列车各自的定位不一样，早班车是给背包客准备的，所有车厢内不提供餐饮服务：就125公里，两个多小时就能到，也用不了餐车。
就算档次最低，每节车厢也只能容纳四十位乘客，而且车厢内饰也是‘精’致考究，从座椅到桌板，都是干净整洁。
而且车体造型也和普通客车不一样，不仅仅两侧有宽大的车窗方便欣赏安第斯山的美景，车厢顶部都开有不少矩形的玻璃天窗。
乘坐这条秘鲁最著名的火车观光线，乘客的