、一人未死的客机也是在冬季挨一群大鸟撞，因为看过的有关纪录片、电影里说河水很冷，还好飞机迫降后浮在了水面上，不然都会给冻个半死！
河水冰冷，不用说，那绝对是冬季。
那架飞机似乎也是在比较高的飞行高度挨撞，那这会已经出现在西南侧空中肉眼可见的爬升时在比较高的空域被鸟群撞，貌似也不是什么太匪夷所思的事情。
飞机接近机场，只要速度和高度足够，那它基本上就能安全降落。
别说是，张楠的机场连来了都没问题。
“艾丽斯-格林尼”机场有两条相互交叉的跑道，南北走向的二号跑道长度米，西北至东南走向的主跑道去年经过加长、加固扩建，长度达到米，完全能够满足波音满载起降的要求。
波音货机满载情况下下需要在跑道滑跑大约米，而满载降落时需要滑跑多米，比起飞距离短了公里——其它任何民用机型没有超过此距离的，就算加上军用机，那也只有毛子的安满载起飞要求超出这个距离。
安的满载起飞滑跑距离是米，但要注意：这个“滑跑距离”不是离地距离，而是包括了飞机爬升至米高度的所需距离，波音-的这个数据要求是米，货机的话还要再远个一两百米