论是到东南亚，还是绕道马六甲到西亚、北非，这千多年前的帆船一般都会到粤省沿海补给，基本还会是在羊城。
根据记载，唐朝时候非常注重对外贸易，从粤省出发的航线，是华夏当时通往印度、阿拉伯甚至非洲东海岸最长的一条远洋航线。
特别是唐以后，唐朝失去了对西域的控制，西北陆丝绸之路报销，海运变得更重要。
有唐一朝，羊城是整个东方的绝对第一大港！
算下边这艘沉船是在其它地方接收的瓷器，或者干脆由唐朝的领航员带领，沿江而直接去了铜官窑装货，返航的时候，古羊城港也是它必经的一站。
那是在华夏最后的补给港和包装地，更重要的是，帆船要在羊城等待冬季季风。
至于可能存在的茶叶，当初岭南也应该是产茶大区，加这些六系大瓮，什么都齐了。”
大瓮好呀，装货、装水、装粮食，什么都能装，羊城的窑口不烧这玩意烧啥？
维塔-布鲁诺等人还打算继续下水，张楠让他们再搬个大瓮来，顺便把那些露出海床的瓷器都想办法弄来。
故意的。
海床表面处理干净，不需要心急火燎进行打捞，可以等几海里外的“泰兴号