人的死期，半夜三更的扔出列车正好。
都适合明目张胆抢劫的场合，也同样适合屠海波他们杀人不是。
不是在华夏，哪需要考虑那么多社会准则，想那么多干嘛！
中餐过后没多久，列车缓缓靠近本趟车次在华夏境内的最后一个停靠站二连浩特。
二连浩特常被人简称为二连，与蒙古国的扎门乌德隔界相望，两处市区间距离仅仅公里，是华夏对蒙开放的最大公路、铁路口岸，去年还被国务院列为个沿边开放城市之一。
列车将会在这里停留近五个小时，这么长的停留时间在世界各地的国际列车通行过程中极少见：一般过关一至一个半小时就差不多了，像国门对面的扎门乌德站，列车就是在那边停留小时分。
时间超长是没办法的，谁让华夏铁路是轨距毫米的标准轨，而俄罗斯、蒙古两国却都是轨距毫米的宽轨。
不通用！
国门两边的铁道钢轨宽窄标准不一样，次列车每次出入境都需要在二连站的换轮库里更换转向架。
就因为所有车厢需要换轮作业，加上乘客还需进行边境检查，所以这趟列车需要在二连浩特站停留个小时左右。
火车换转向架是大动作，