不知道是哪个小型号。”
装甲列车载坦克，这个大家倒是不奇怪:这可不是把装甲列车当运输车用，这辆坦克就是这列装甲列车的一个组成部分。
刚才发现这列火车时，另一头第一节车厢也是一辆坦克，还是辆苏联产的T3476。
苏联坦克成了德军装备，不奇怪，当初另一边也有不少德军装备被苏军缴获后，被苏联红军使用的情况。
手电往前照，铁轨通向隧道深处，这个地下车站的长度也就300米的样子，强光灯照着都能看到。
这时跟在一边的科莫罗夫斯基道:“查莉小姐，这列装甲列车一共13节，有机车的，但不是火车头，它在火车中间，七号车厢就是。
因为包着装甲，所以你刚才没注意。”
“是，查莉小姐，亚历山大说得没错。”约瑟夫拿着手电照了下最前面这节平板车上的四号坦克，又道:“普通火车的动力机车一般在车头和车尾，但装甲列车则不同。
为了防止敌人在铁路上埋设炸药，不少装甲列车的动力车厢在中间，车头一般是一节空的车厢，这样即便敌人埋设了炸药，也能用空车厢吸引火力。
重装装甲列车有时候也会像这列，平板车上装上