动亚洲第一炮的重任自然落到了它们的头上。
没有装城市橡胶填充块的履带碾压在了11年没有承受过表面直接压力的水泥地面上发出了仿佛碾碎了细石碎块的令人牙酸的咯吱声，然而肉眼之下却没有看到任何裂缝，几十年前的工艺水平虽然令人心中喘喘，但就表面上看起来还是值得信赖的，对于这一声音，或许是数十年前的时代还没有战斗全重51吨的大家伙，按照当时的坦克全重标准设计的路面自然在如今的压力之下多少会出现一些异常，没到碎裂的地步已是万幸。
拥有四个轮子和45倍口径身管加加装了次元炮管接口的fgt－203毫米牵引火炮分成两排交错着停放在了仓库之中，长达3.5米的钢铁牵引杆压在了水泥地面上使得整个战争机器看起来就像是一个头尾无限延长的“之”字，在并不比炮身高多少的堡垒顶部混凝土墙面的衬托下带给人无比压抑的感觉，整个仓库像是除了它们再无其他机器的容身之地，一时之间众人只觉得就连军车发动机的噪音都弱了下来。
牵引杆的尾端有一个椭圆形的铁质插孔，那是与牵引车的钢铁支杆相连的地方，只是二十五年的时间早已令特地为重炮配套生产出来的牵引车彻底失去了踪迹，几名军官下车依次检查了连接处