物流是一块超级大蛋糕，现在还没有完全展现出来，2012年，中国快递总量已经达到了56.9亿，这已经是让人眼红的数字，如果每个快递赚1元，这收入就接近地球人口了。
但物流是很难做的，简单的只看快递公司，总部是一定赚，他们会把区域拿去外包，而区域的又拆分成多个市或者城区外包，这个再拆卖给各县。
大区拆了卖掉就赚了转让费了，小地方真正执行的很多是亏钱的，亏的钱还不一定是按规矩去做的，比如上级开个塑料膜工厂，让下级出钱入股……
唐觉晓现在是阎王好过、小鬼难缠，不管是什么实业大项目，从国级到省级全都不是问题，但地方容易出事，用人不当或是来个火灾、有人压力大了跳楼，可能经济损失要用亿做单位。
现在的“盛唐快递”还真的多亏了小姐姐当年卖化妆品，那时候买地便宜，不用脑就可以做仓储，化妆品又小又轻，才三五两重，随便一辆卡车运几十万件小意思 。
换现在的小表姐，绝对没办法从零开始。
别看阿里是电商，他们对仓储、物流几乎完全不懂，最初做“星晨急便”扑街了，后来做“物流宝”，但这个盛唐拿不到什么资料。
阿里