是林鹏多年以后才从叶子口中知道的。
第一飞机设计研究院正式成立的日子快要到了，六零三所内部也是暗流涌动。
很多人的命运将发生改变，新单位的成立就涉及到许多部室和领导的调整，当然还有项目科研人员的调整。
就在这样的气氛中，林鹏提交的关于歼轰七a歼击轰炸机前机身修形及dsi进气道设计的报告，就到了所长王强那儿。
林鹏的报告写得很详细，甚至包括了初步的设计参数计算，以及十余幅设计图，最吸引王强的还是林鹏所作的歼轰七a前机身与dsi进气道一体化设计图。
虽然前机身的修改看起来并不大，但是经过这么一改，整个飞机的气场就有了巨大的变化，如果是从前视图来看，就好像是一架全新的战机！
现在的歼轰七a采用的矩形进气道，看起来有些怪怪的，但是经过这么修形之后，进气道唇口采用前掠形式，唇缘与机身结合浑然一体，颇有m国f35战斗机的感觉，进气道位置上的鼓包，与f35战斗机的有所不同。
林鹏的报告中也作了说明，为了更好的排除鼓包上的附面层气流，鼓包的外形采用横向压力梯度设计，与吸除孔方式相结合的方法。