而研制运十的中海飞机制厂,后来就只能一直作为波音公司的代工厂,为波音737客机生产了超过一千架份的平尾。
波音公司也不是没有表示,为在在今年中海飞机制造有限公司还被波音飞机公司评定为金牌供应商。
再比如说现在arj21喷气支线客机完成设计工作,要举行开工仪式了,m国马上就让其盟友送来了erj145喷气支线客机,在中国的飞机制造厂合作生产,其实说白了,就是为其代工组装。
这就跟后来的苹果手机一样,中国的工厂为苹果代工,能赚多少钱呢?代工一台苹果手机据说只有一块钱的利润,而苹果公司呢?则是把全世界手机行业百分之九十的利润都摄取了。
为什么苹果能做到这样的程度?那是因为苹果的核心技术、专利都在苹果公司,作为代工厂,你就只是一个低级打工仔而已,除了组装产品,什么也没有。苹果公司可以随时找别人代工,话语权都在苹果公司手里。
对于商用飞机来说也是如此,特别是适航证的取得,这个是掌握在m国手中的,所以m国怎么可能轻易的就给中国设计制造的飞机发放适航证呢?当年的运十哪怕是完成了所有的设计研制工作,也只能在国内航线飞。
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