业的制造水平，改变我们的航空工业制造部门生产效率低，质量管控差的弊病，并且随着我们国家航空工业未来飞机制造数量的增长，也必须要有这样的先进制造技术来支撑，否则我们就算设计出再好的飞机，也无法实现制造的同步推进。”
唐总师神 情凝重地道：“好，回去以后，我们再仔细研究一下，争取尽快向上面提出建议，及早开始调研论证，推动早日立项！”
林鹏还记得，前世的时候，中国航空工业第一条飞机脉动式总装生产线，是在二零零六年开始论证，到二零零八年才正式立项，二零一零年才基本完成歼轰七a脉动式生产线的建设。
而现在这个时间节点，应该可以提前不少了，这也是与歼轰七a改进相适应的，一旦歼轰七a完成了终极改进目标，那么生产数量肯定会远远超过前世的时候那可怜的装备数量，这时候要是没有脉动式生产线，就会大大的影响歼轰七a装备部队的速度。
林鹏道：“飞机脉动式生产线，原理并不复杂，也就是运用精益制造思 想，对装配过程进行流程再设计、优化和平衡，实现按设定节拍的站位式装配作业，达到缩短装配周期、满足客户要求的装配生产形式。m国人能做到，我们一定也可以！”