片不会飞出。但是，这不能减少和解决涡轮叶片断裂的故障。后来普-惠公司也与m国空军闹翻了，他们把问题的原因归咎于飞行员的粗暴操作和不良习惯，但那些习惯其实是飞行员为了发挥第三代战斗机优良的机动性能而做的动作。这也是给咱们提了个醒，不管是咱们设计战机也好，还是航空发动机也好，都应该要充分考虑到部队的需要，要充分听取试飞员的意见，不是有句话说得很好嘛，试飞员就是半个设计师，这个真真没错！”
林鹏道：“我赞同扬总师的意见，未来试飞员在飞机设计过程中，所发挥的作用是越来越大了，就拿咱们国家的大推来说，我想在试飞中肯定会遇到很多问题，如果我们的设计师能够多听听试飞员的意见，这是极有好处的。”
林鹏想起来了，太行发动机在今年就计划要完成定型考核任务，但是在年中的一次考核试飞中，太行发动机也是掉了链子，出现空中停车的问题，好在是双发，试飞员通过努力最终将飞机飞回来了。
正是因为太行发动机出现了问题，一直未能定型批产，这才让扬威总师设计的歼十战斗机，一直使用从毛子那儿引进的al-31f/fn发动机，这不但影响了歼十和歼十一战斗机的生产装备速度，也使得第四代战斗机