过，但是以目前的材料和制造工艺，很难达到。但是我们已经在开始构思 ，将来如何实现可变截面的dsi进气道设计。
在这个鼓包型面上，如果选取一定范围内的区域作为变形区域，使用柔性蒙皮附着在鼓包进气道结构的原表面上，在变形区域的边界，使用紧固件连接或者胶接的方式，将柔性蒙皮固定在鼓包进气道结构上。
在可变形的区域内设置一个变形驱动装置，这样或许就可以实现鼓包形状的可控改变。”
唐总师补充道：“小林说得不错，我再补充一下，这个思 路是非常好的，但是对材料和加工这方面提出了很高的要求，目前我们国内还达不到。
可能国外也同样做不到。这个可变形状的鼓包，采用主动控制技术，以自动适应飞机在不同飞行状态下，对进气的流量需求。
但是这个柔性蒙皮，就非常的难了，不仅仅要有足够的面内刚度和强度，还要有良好的可变性，同时这个驱动装置要设计和制造起来也具有很高的难度。”
付勇道：“不错，不错，如果真的突破了柔性蒙皮制造dsi进气道技术，那么我们有可能在这一项技术上，超过m国人，这个可真就让人提气了。你产一飞院和希飞公司，一定要通力