动机的全套技术资料，林鹏相信中国航空发动机专家们是可以用最快的速度，让太行行起来的。
新歼轰八采用了太行改发动机，不仅仅有了强劲的心脏，在能量机动性上有了保证，同时这对后勤保障来说也是有利的，国产三代和三代半都用太行改，这会让太行越来越好。
当然了出口砂特的新飞豹，用涡扇九改就足够了，有了m88发动机作为参考，中国航空发动机研发人员，一定可以把涡扇九改的最大加力推力提高到一百千牛以上，推重比接近七是没有问题的，这对于新飞豹来说够用了。
发动机的推重比越大，对飞机设计师来说，就越加的友好，因为一般来说，发动机减轻一公斤重量，飞机结构重量就可以减少五公斤。
只是航空发动机的重量控制也相当的难，像涡扇九发动机，最大加力推只有九十千牛，但是重量却达到了一千八百公斤，推重比只有五点零。
而苏二七用的al31发动机，最大加力推力一百二十二千牛，但是重量只有一千五百公斤，推重比达到了八左右，这中间的差距有多大？这就是为什么歼轰七a在空战中，虽然占据了有利位置，却追不上苏二七的原因，发动机不给力，设计最大速度也就比苏二七低了很多。