障加起来，就达到了七十多个。
第一次集成连试就出现了这么多的故障，海陆总师也明白，空警2000要想顺利完成试飞任务，还有很长的路要走啊。
今天这些故障，要尽快的解决，首先就是取得这些故障的数据。
空警2000预警机有一套集成告警系统，采用优先级告警体系设计，不同级的告警信号响应，按危及飞机安全程度的高低进行告警。
当高优先级的告警信号已经告警时，低优先级的告警信号会暂不告警，并将优先级的告警信号推入等待队列，待高优先级告警信号处理完后，低优先级告警信号继续请求，按原来优先级顺序依次告警。
对于三级注意级告警，一般只需要安排好下复位按钮就可以恢复正常，同时故障信息被计算机记录下来。
所以这一通告警下来，七八十个故障信息都被记录下来了，复位只是暂时的处理措施，回去之后必须要对设备和系统进行全面的仔细的分析，找出问题产生的根源，彻底解决了这些故障产生的可能才算是消除了故障。
第一次集成连试，出现这么多故障，其实在林鹏看来，也属正常。毕竟这是中国第一次研制预警机，而且还是非常先进的相控阵雷达预警机