到来，也让一飞院上上下下，都看到了新的希望。
毕竟在搞大型飞机的领域，可以说没有哪家飞机设计所能跟一飞院抢了。
这一个专家组，有四十多人，组长也是大名鼎鼎的北航校长林然，专家组成员也来自各个单位，有中航工业一二集团的，也有科技部，还有国内几所航空专业大学，航空学会的，甚至还有发改委，政研室的研究员。
这一次专家组来的目的，就是要向上头提交第一份论证报告，当前发展中国的大飞机可行性有多大。
如果要搞，需要投入多少经费等等。
专家组一到来，一飞院领导就忙起来了，带领专家们参观了一飞院的各个专业所，最后又组织召开了一次大型的会议。
林鹏也有幸列席这次会议，看着这么多专家在场，林鹏也知道有必要为大飞机发展做点什么了。
虽然说运二零全面的超过了伊尔七六，但是与m国的c17这样的战略运输机相比，还是存大差距。
要知道运二零在载重方面要比c17运输机少十几吨，这主要还是由于运二零发动机不给力造成的。
虽然说运20使用了超临界机翼这样先进的设计，但也没办法克服发动机带来的不足。