美式化的空军。
m国海军航空兵喜欢使用一种机身行李舱，比如说f-18大黄蜂战斗机的机身中部就有一个内置的行李箱。
f-18为了取消累赘的行李吊舱，在机身上开了两个储物舱，可以把包包和轮档以及进气口堵盖塞在一起。这样在转场飞行中，不管目标机场保障条件如何，飞行员都能从容降落。
而m国空军则是喜欢使用行李吊舱，这种吊舱就像是外挂副油箱一样挂在机翼下面，可以很方便的装入飞行员的个人物品。
这是m国空军专门设计的，比如mxu-68吊舱长3.3米，直径为0.5米，载重量136公斤，它是使用凝固汽油弹弹体改造而成，可挂在战斗机的外挂架上。吊舱容量和载重量足够飞行员使用，有时候还可以拉点私货。
枭龙战斗机毕竟是专门为巴方设计的一种战斗机，所以在枭龙战斗机的机翼下方，也设计有一种专用的行李舱，这个行李舱就在机身左侧进气口后面，左侧主起落架舱门之前，这种设计无需挂载行李吊舱，无需占用翼下挂架，优点是很明显的。
林鹏也知道，枭龙战斗机的这个李行舱正是巴空军飞行员提出来的，因为巴空军每年都需要把飞机部署到不同的基地进行战备训