呢？
前世的时候，c919客机基本上就是参照波音737和空客a320来设计研制的，所以c919客机也不能算是真正意义上的大飞机。
当然作为一型中短程干线客机，c919客机还是合格的。
只是c919客机的设计研制进度，确实比计划的慢了很多，林鹏还记得从项目正式开始，也就是中国商飞正式成立的时间，2008年5月开始算起，到c919客机实现，也就是2017年5月，总共是一百零八个月时间。
在研制时间节点上，落后了不少，首飞的时间比原计划晚了十八个月，当然这其中的艰辛，作为设计师的林鹏很是清楚。
这里面的原因，除了c919客机是中国首次真正按照m国适航标准研制干线客机，涉及到的国际采购很多，管理很复杂，没有经验之外，还有一点就是c919客机，在设计架构方面，是要超过波音737客机的，甚至是波音737系列最新的型号，波音737max也没有c919来得先进。
因为c919客机，具备更大的直径的机身，更宽的座椅，更大的货舱，以及更先进的电传操纵系统，以及更多的复合材料，特别是航电设备，c919客机是瞄准更大一级的波音